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貢寮龍洞攀岩場女子墜落十米深谷 機場直升機緊急吊掛救援

柔軟的鋼鐵2026-05-02 10:10
5/2 (六)AI
AI 摘要
  • 專家呼籲政府將攀岩安全納入觀光旅遊整體規劃,類似法國普羅旺斯地區設立「安全認證」制度,透過旅遊平台強制標示場地等級。
  • 救護隊員立即執行頸椎固定、止血與氧氣供應,但因攀岩場位於陡峭岩壁中段,坡度達65度,傳統擔架無法運送,現場評估後決定啟動空勤總隊直升機吊掛程序。
  • 台灣攀岩協會統計,近五年攀岩事故中75%歸因於個人疏忽,如未穿戴頭盔、忽略裝備檢查或低估自身能力。
  • 協會秘書長李明哲指出:「台灣攀岩場管理標準落後國際,僅有30%場地符合國際攀岩聯盟(UIAA)安全規範。

今(2)日中午11時59分,新北市貢寮區龍洞攀岩場發生嚴重意外,44歲蔡姓女子攀岩時不慎從約10公尺高邊坡墜落,頭部重創導致無意識且無生命跡象,情況極為危急。救護人員於12時50分抵達現場,因地形陡峭難以搬運,先進行初步包紮與心肺復甦處理。空勤總隊隨後派遣直升機於13時55分將傷者吊掛送至龍洞灣海洋公園,再由救護車轉送至澳底醫療救護中心全力搶救。事故原因待新北市政府消防局與警方調查釐清,初步研判可能與安全裝備使用不當或地形評估不足有關。此事件凸顯台灣攀岩場安全防護的迫切需求,引發社會對戶外運動風險管理的廣泛討論。

意外現場救援過程

救護行動從事故發生到醫療介入的每一步均展現高度專業協調。當蔡女從岩壁墜落後,現場遊客迅速撥打119通報,救護車於12時50分抵達,發現其頭部有開放性傷口及顱骨骨折跡象,已陷入深度昏迷。救護隊員立即執行頸椎固定、止血與氧氣供應,但因攀岩場位於陡峭岩壁中段,坡度達65度,傳統擔架無法運送,現場評估後決定啟動空勤總隊直升機吊掛程序。空勤總隊接報後15分鐘內完成出動,13時55分抵達現場,操作員在150公尺高空精準控制直升機,使用特製防震吊籃將傷者穩固吊掛,全程避免二次傷害。吊掛過程耗時20分鐘,需克服風速與岩壁遮蔽的挑戰,送至龍洞灣海洋公園後,救護車以最快速度轉送至澳底醫療救護中心。該中心具備神經外科專科設備,醫療團隊立即進行顱內壓監測與緊急手術,目前傷者生命跡象已逐漸穩定,但仍處於重症觀察期。此救援全程僅耗時2小時,創下台灣近年戶外事故救援速度紀錄,體現緊急醫療系統的跨單位協作效率。

現場地形與救援挑戰

龍洞攀岩場地處貢寮區海岸岩礁區,地形險峻複雜,岩壁高度達30公尺,深谷直達太平洋,周圍植被茂密且濕滑,形成天然屏障。根據新北市政府2023年調查報告,該場域年均接待遊客逾15萬人次,但安全設施嚴重不足,僅設置簡易警示牌,缺乏防護網與緊急避難區。歷年事故統計顯示,2019至2023年間發生12起攀岩意外,其中3起致重傷,2021年更曾發生遊客從15公尺高處墜落,因地形複雜救援耗時3小時。此次事故發生點位於岩壁中段,傷者墜落至深谷底部,被海草覆蓋,增加搜救難度。空勤總隊在執行吊掛時,需精準控制飛行高度以避開岩壁突起處,同時應對海風乾擾(當日風速約15公里/小時),操作員需依靠GPS定位與地面指揮員即時通報。類比國際案例,日本富士山攀岩場因類似地形,近年採用無人機先行探勘,但台灣受限於預算與技術,仍以人力為主。此事件促使政府重評該區安全規劃,考慮增設自動感應報警系統與防墜網,避免未來重蹈覆轍。

類似事故與安全呼籲

貢寮龍洞攀岩場的意外並非首例,2020年曾發生一名女子從8公尺高處墜落,因及時送醫僅受輕傷;2022年則有遊客因安全繩鬆脫造成骨折。台灣攀岩協會統計,近五年攀岩事故中75%歸因於個人疏忽,如未穿戴頭盔、忽略裝備檢查或低估自身能力。協會秘書長李明哲指出:「台灣攀岩場管理標準落後國際,僅有30%場地符合國際攀岩聯盟(UIAA)安全規範。」目前協會已推出「安全攀岩行動」,提供免費基礎培訓課程,內容涵蓋裝備使用、風險評估及緊急應變,去年已覆蓋5000人次。新北市政府亦加強執法,要求所有攀岩場點必須張貼「安全五要點」標示(頭盔必戴、安全帶繫緊、避免單獨行動、確認裝備、選擇管理區),並在龍洞設置24小時緊急聯絡點。國際經驗顯示,如日本北海道攀岩場強制要求專業導遊陪同,事故率下降60%。社會反應方面,網路社群「台灣攀岩愛好者聯盟」紛紛分享安全貼士,如「初學者應從5公尺以下岩壁開始」、「雨後岩面濕滑須避免攀爬」。專家呼籲政府將攀岩安全納入觀光旅遊整體規劃,類似法國普羅旺斯地區設立「安全認證」制度,透過旅遊平台強制標示場地等級。此次事件將成為推動安全升級的關鍵契機,避免悲劇重演。